| 1 x de R$10.200,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 2 x de R$5.100,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 3 x de R$3.400,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 4 x de R$2.550,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 5 x de R$2.040,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 6 x de R$1.700,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 7 x de R$1.457,14 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 8 x de R$1.275,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 9 x de R$1.133,33 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 10 x de R$1.020,00 sem juros | Total R$10.200,00 | |
| 11 x de R$1.118,84 | Total R$12.307,32 | |
| 12 x de R$1.037,93 | Total R$12.455,22 |
Especificação Técnica
Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar, 2 Cilindros em V
Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 23,0 (17,0/3600)
Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,3 (15,0/3600)
Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 4,20/2500
Cilindrada (cm³): 680
Diametro do Cilindro (mm): 78
Curso do Pistão (mm): 71
Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm): Ø1"(25,40) X 88
Taxa de Compressão: 8,5:1
Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,5 / SAE 20W50
Combustível (Tipo): Gasolina Comum (Não acompanha tanque)
Consumo Médio (L/h): 5,6
Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia), Câmara Dupla
Sistema de Ignição: Eletrônica (CDI)
Sistema de Partida: Elétrica e Manual
Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
Dimensões CxLxA (mm): 670 X 500 X 580
Peso Bruto (Kg): 57,6
Peso Líquido (Kg): 51,7
