| 1 x de R$1.990,00 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 2 x de R$995,00 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 3 x de R$663,33 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 4 x de R$497,50 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 5 x de R$398,00 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 6 x de R$331,66 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 7 x de R$284,28 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 8 x de R$248,75 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 9 x de R$221,11 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 10 x de R$199,00 sem juros | Total R$1.990,00 | |
| 11 x de R$218,28 | Total R$2.401,13 | |
| 12 x de R$202,49 | Total R$2.429,99 |
Especificação Técnica
Tipo: Gasolina 4T, refrigerado a ar, com redutor 2:1
Potência Máxima (Cv) (KW/Rpm): 6,5 (4,8/1800 no eixo)
Potência Reg. Contínuo (Cv) (KW/Rpm): 5,6 (4,1/1800 no eixo)
Torque Máximo (kgfm/rpm): 2,6/1250 no eixo
Cilindrada (cm³): 196
Diâmetro do Cilindro (mm): 68
Curso do Pistão (mm): 54
Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm): Ø(20,00) X 52,0
Taxa de Compressão: 8,5:1
Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
Consumo Médio (L/h): 1,5
Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
Sistema de Ignição: Eletrônica (CDI)
Sistema de Partida: Manual
Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
Dimensões CxLxA (mm): 410x410x370
Peso Bruto (kg): 22,0
Peso Líquido (kg): 20,9
