| 1 x de R$46.499,00 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 2 x de R$23.249,50 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 3 x de R$15.499,66 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 4 x de R$11.624,75 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 5 x de R$9.299,80 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 6 x de R$7.749,83 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 7 x de R$6.642,71 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 8 x de R$5.812,37 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 9 x de R$5.166,55 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 10 x de R$4.649,90 sem juros | Total R$46.499,00 | |
| 11 x de R$5.100,51 | Total R$56.105,69 | |
| 12 x de R$4.731,66 | Total R$56.779,93 |
Especificação Técnica
Tipo: Diesel 4T, Refrigerado a Ar, Redutor 2:1
Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/1800 no eixo)
Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,7/1800 no eixo)
Torque Máximo (kgfm/rpm): 5,40/1.000 no eixo
Cilindrada (cm³): 418
Diâmetro do Cilindro (mm): 86
Curso do Pistão (mm): 72
Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm): Ø(30,00) X 60,0
Taxa de Compressão: 20,0:1
Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
Combustível (L/tipo): 5,5 / Óleo Diesel
Consumo Médio (L/h): 2,1
Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
Sistema de Ignição: Compressão
Sistema de Partida: Elétrica e Manual
Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
Dimensões CxLxA (mm): 510x490x560
Peso Bruto (kg): 53,6
Peso Líquido (kg): 50,6
