| Tipo | Gasolina 4T, Refrigerado a Ar |
| Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm) | 7,0 (5,2/3600) |
| Cilindrada (cm³) | 208 |
| Diâmetro x Curso (mm) | 70 X 54 |
| Taxa de Compressão | 8,5:1 |
| Óleo Lubrificante (L/tipo) | 0,6 / SAE 20W50 |
| Combustível (L/Tipo) | 3,6 / Gasolina Comum |
| Consumo Médio (L/h) | 1,5 |
| Sistema de Alimentação (Tipo) | Carburador (Bóia) |
| Sistema de Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Sistema de Partida | Manual |
| Sistema de Lubrificação (Tipo) | Salpico |
| Filtro de Ar (Tipo) | Elemento de Papel |
| Pressão Máxima (MCA) | 20,0 |
| Vazão Máxima (m³/h) | 33,0 |
| Rotor (Ømm/Tipo) | Ø103,0 / Fechado |
| Bocais - Sucção X Recalque (pol) | 2" X 2" |
| Eixo (Tipo) | Rosqueado |
| Observações | Não acompanha conexões |
| Dimensões CxLxA (mm) | 510 X 390 X 415 |
| Peso Bruto (kg) | 23,5 |
| Peso Líquido (kg) | 20,8 |
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